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双悬臂有斜拉膜结构车棚占用空间小，可以双面停车，故在需大量停车的机关、医院、学校、公司、厂区、开发区、银行、二手车市场、商贸中心等场合会大面积采用双悬臂有斜拉膜结构车棚！[查看]

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双悬臂无斜拉膜结构车棚是按照结构受力分类的膜结构车棚，与一样悬臂无斜拉膜结构车棚一样，一般用于空间高度有限制、业主喜欢简约效果或者悬臂长度比较小的场合。[查看]

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单悬臂有斜拉膜结构车棚是按照结构受力分类的膜结构车棚，是车棚中运用最广的结构体系，可以用于有停车需要的一切场合。由于单悬臂有斜拉膜结构车棚结构形式合理，故钢柱钢梁截面一般较小，混凝土基础相对也较小。[查看]

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单悬臂无斜拉膜结构车棚是按照结构受力分类的膜结构车棚，一般用于空间高度有限制、业主喜欢简约效果或者悬臂长度比较小的场合。[查看]

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小区膜结构车棚是按照用户需要分类的膜结构车棚，规模可大可小。小区膜结构车棚结构形式多样，可以选择单悬臂无斜拉膜结构车棚、单悬臂有斜拉膜结构车棚、双悬臂无斜拉膜结构、双悬臂有斜拉膜结构车棚。[查看]

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关学校医院行政大楼膜结构车棚是按照用户需要分类的膜结构车棚，属于公共场所，车流量大。虽然都属于公共场所，但选型有一定的侧重点，机关行政大楼膜结构车棚一般选择相对规整的立面形式，以显示机关的严肃性及权威感[查看]

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公园或旅游区膜结构车棚按照用户需要分类的膜结构车棚，一般停车量比较大。公园或旅游区膜结构车棚对结构形式的选择比较宽泛，可以任意选择单悬臂无斜拉膜结构车棚、单悬臂有斜拉膜结构车棚等[查看]

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公司及厂区膜结构车棚是按照用户需要分类的膜结构车棚，根据公司的规模大小，膜结构车棚可大可小。 公司行政大楼膜结构车棚与厂区膜结构车棚有一定的区别，一般公司行政大楼膜结构车棚用于小车，而厂区膜结构车棚需要考虑很多一线员工的电动车、摩托车以及自行车，为了体现人性化，在电动车停车位需要考虑充电插座。[查看]

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二手车市场车棚以往一般采用普通钢结构形式，屋面是彩钢瓦，观感低档，二手车放在里面展示无形降低了价值，如果采用视觉效果好、科技感强的膜结构车棚，则无形中提高了二手车的价值。[查看]

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彩色膜结构其实就是选择由一般的白色膜材改为彩色膜材，由于膜结构的特殊结构特点，彩色膜结构将给用户以更加不一样的视觉冲击，一般用于景观膜结构中，地点一般在沙滩、海边、绿地、小区、游泳池、湖边等[查看]

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东吴钢构把客户重效果、轻功能的钢结构工程称为钢结构景观，与膜结构景观对比，又有不一样的视觉冲击，膜结构景观追求轻、薄、高、飘，钢结构景观则追求力学美、科技感。[查看]

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膜结构景观是建筑景观中最重要的门类之一，由于膜结构本身具有的特有特性可以创造出传统景观建筑无法实现的效果。[查看]

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东吴钢构25年专注于钢结构、膜结构、异型钢结构、网架、公共建筑网架、装饰性复合不锈钢及纯不锈钢网架、轻钢厂房等项目的咨询、设计、制作、安装，大力发展异型钢结构，特别擅长多种结构形式组合兼带外立面装饰的工程设计、制作、安装一条龙服务。[查看]

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游泳池膜结构能提供丰富多彩的用途，并与景观溶为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了结构构件清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种亲近自然、浪漫温馨之感。[查看]

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停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。停车场膜结构轻巧、别致的造型在停车场的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。[查看]

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膜结构体育看台能很好的覆盖整个看台，膜结构的张拉样式使得建筑的空间跨度边大，同时减少建筑的结构，建筑的整体重量减轻，这施工起来就轻松安全。这些也是膜结构被人们选用的重要理由。膜材的表面都有涂层，这是为了防止灰尘雨水的侵蚀，起到保护膜结构提高使用的年限。[查看]

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收费站不仅仅是设在路口收取汽车通行费用的场所，很大程度上充当了城市名片的作用。一座城市给人的第一印象往往在收费站处便已经形成。因此收费站的设计不可不用心，尤其是处在城市入口处的收费站更应该当作面子工程来做。收费站膜结构的使用寿命长（视膜的材料而定），造型丰富，外观靓丽新颖，非常适合做收费站工程。[查看]

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门楼入口膜结构力量感与柔美弧线的表达新颖奇特，既是景观，又可遮阳避雨。[查看]

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连廊膜结构能提供丰富多彩的用途，并与景观溶为一体。创造出让人们心情愉悦的通行空间。充分展示了结构构件清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种亲近自然、浪漫温馨之感。[查看]

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