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    铁路防风吹雪走廊钢结构工程也叫防风吹雪走廊、风吹雪走廊。风吹雪是风携带着雪粒在近地面空气中运动,将雪从一地搬运到另一地的自然现象。此现象在山区较为明显,对铁路、公路运营的影响较为显著。

    防风吹雪走廊的主体采用上弦支承式拱形网架结构。螺栓球节点网架自重较轻,单位用钢量小;杆件规律性强,网格划一;属于多次超静定空间结构体系,整体性好,空间刚度大、抗震性能好;杆件之间全部采用螺栓连接,受力明确。

    由于铁路周边施工及生活条件差,不允许现场有大面积的焊接工作,而拼装式、工厂化的网架结构正好符合此特点,除支座需焊接外,其余没有任何焊接工作。

    防风吹雪走廊能有利的抵抗风压力和雪压力的长期作用;屋面板采用多轴向玻璃纤维复合材料板,全部为栓接,板材均为预先打孔,网架结构精度高的特点在此处又发挥作用,板材与网架连接件几乎无缝对接。

    板材安装时,从一端开始进行,板与板之间必须咬紧,再用螺栓固定,墙板接缝处做好防水处理。玻璃纤维板自身有良好的透光性,因此走廊内部白天无须人工照明,在节能上又起到了很大作用。



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