网架安全隐患藏在哪？加固前必看，工程人瞬间清醒

干工程的都知道，网架结构看着结实，一旦出问题就是“大事”——小则停工整改，大则危及安全。不少工程人总说“网架检查全凭经验”，可偏偏那些藏在犄角旮旯的隐患，最容易让人栽跟头。今天咱们就掰开揉碎了说，网架的安全隐患到底藏在哪？加固前把这些摸清楚，既能避开坑，又能让后续工作少走弯路，看完保准让你心里亮堂！

一、“看不见”的连接点：网架最容易“掉链子”的地方

网架靠的是节点和杆件“手拉手”撑起来的，可很多人检查时只看杆件直不直，偏偏忽略了连接节点这个“关键枢纽”。去年我们接了个厂房网架加固的活儿，甲方说“看着没啥问题，就是偶尔有异响”，结果上去一查，差点吓出冷汗——有十几个螺栓球节点的螺栓松了半截，有的甚至已经滑丝，就靠一点点摩擦力“硬撑”，稍微受点风荷载或者设备振动，后果不堪设想。

这类连接点的隐患，藏得深还特容易被忽视。比如焊接节点，表面看着焊得平整，里面可能有气孔、夹渣，时间一长就会开裂；螺栓节点更麻烦，风吹日晒加上温度变化，螺栓容易生锈松动，尤其是在网架顶部、角落这些平时难够到的地方，往往成了“盲区”。还有些工程为了赶工期，节点安装时没按规范拧够扭矩，当时看着没事，用个三五年就开始“出幺蛾子”，等发现的时候，可能已经出现节点变形、杆件受力不均的问题了。

给工程人提个醒：检查节点千万别怕麻烦，高处够不着就用登高设备，螺栓节点一定要用扭矩扳手逐个核查，焊接节点最好用超声波探伤仪扫一遍。去年那个厂房网架，我们把松动的螺栓全换成高强度防腐螺栓，焊口有问题的重新补焊，后来甲方说“现在走在下面，心里都踏实多了”。

二、杆件“暗藏玄机”：别被“表面完好”骗了

网架的杆件就像人的“骨头”，一旦出问题，整个结构的承载力都会受影响。但杆件的隐患也很会“伪装”，不少工程人一看杆件没弯曲、没断裂，就觉得“没事”，其实里面的问题可能早已经埋下了。

最常见的就是杆件腐蚀。去年我们去一个港口的网架仓库检查，海边湿气大、盐分重，不少杆件表面的防腐涂层已经剥落，露出的钢材锈得坑坑洼洼。甲方说“每年都刷漆，怎么还锈成这样？”，仔细一看才发现，第一次刷漆前除锈没除干净，涂层和钢材之间夹着锈渣，时间一长涂层就鼓包脱落，雨水渗进去之后，腐蚀速度比没刷漆还快。更要命的是，有些杆件腐蚀发生在内部，比如空心圆管杆件，两端节点密封不好，雨水进去后排不出来，从里面开始锈，外面看着好好的，实际截面已经被“啃”掉了一小半，承载力大大降低。

除了腐蚀，杆件的“隐形损伤”也得警惕。比如网架安装时，杆件被磕碰导致局部凹陷，当时可能觉得不影响，却会造成应力集中，后期受荷载时很容易从凹陷处开裂；还有些工程变更时，随意增减荷载，比如原本设计放轻型设备的网架，后来堆了重型货物，杆件长期“超纲”工作，慢慢就会出现塑性变形，这种变形往往很缓慢，不仔细量根本发现不了，等肉眼能看出弯曲时，结构已经很危险了。

这里教大家一个简单的自查方法：用卡尺量一下杆件的实际直径和壁厚，和设计图纸对比，要是偏差超过规范允许范围，就得警惕腐蚀或变形问题；另外，定期观察网架的挠度，找几个固定点用全站仪测，要是挠度逐年增大，很可能是杆件已经出现了塑性变形，得赶紧排查。

三、基础和支座：网架的“根”出问题，全盘皆输