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双悬臂有斜拉膜结构车棚占用空间小，可以双面停车，故在需大量停车的机关、医院、学校、公司、厂区、开发区、银行、二手车市场、商贸中心等场合会大面积采用双悬臂有斜拉膜结构车棚！[查看]

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双悬臂无斜拉膜结构车棚是按照结构受力分类的膜结构车棚，与一样悬臂无斜拉膜结构车棚一样，一般用于空间高度有限制、业主喜欢简约效果或者悬臂长度比较小的场合。[查看]

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单悬臂有斜拉膜结构车棚是按照结构受力分类的膜结构车棚，是车棚中运用最广的结构体系，可以用于有停车需要的一切场合。由于单悬臂有斜拉膜结构车棚结构形式合理，故钢柱钢梁截面一般较小，混凝土基础相对也较小。[查看]

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单悬臂无斜拉膜结构车棚是按照结构受力分类的膜结构车棚，一般用于空间高度有限制、业主喜欢简约效果或者悬臂长度比较小的场合。[查看]

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小区膜结构车棚是按照用户需要分类的膜结构车棚，规模可大可小。小区膜结构车棚结构形式多样，可以选择单悬臂无斜拉膜结构车棚、单悬臂有斜拉膜结构车棚、双悬臂无斜拉膜结构、双悬臂有斜拉膜结构车棚。[查看]

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关学校医院行政大楼膜结构车棚是按照用户需要分类的膜结构车棚，属于公共场所，车流量大。虽然都属于公共场所，但选型有一定的侧重点，机关行政大楼膜结构车棚一般选择相对规整的立面形式，以显示机关的严肃性及权威感[查看]

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公园或旅游区膜结构车棚按照用户需要分类的膜结构车棚，一般停车量比较大。公园或旅游区膜结构车棚对结构形式的选择比较宽泛，可以任意选择单悬臂无斜拉膜结构车棚、单悬臂有斜拉膜结构车棚等[查看]

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公司及厂区膜结构车棚是按照用户需要分类的膜结构车棚，根据公司的规模大小，膜结构车棚可大可小。 公司行政大楼膜结构车棚与厂区膜结构车棚有一定的区别，一般公司行政大楼膜结构车棚用于小车，而厂区膜结构车棚需要考虑很多一线员工的电动车、摩托车以及自行车，为了体现人性化，在电动车停车位需要考虑充电插座。[查看]

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二手车市场车棚以往一般采用普通钢结构形式，屋面是彩钢瓦，观感低档，二手车放在里面展示无形降低了价值，如果采用视觉效果好、科技感强的膜结构车棚，则无形中提高了二手车的价值。[查看]

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彩色膜结构其实就是选择由一般的白色膜材改为彩色膜材，由于膜结构的特殊结构特点，彩色膜结构将给用户以更加不一样的视觉冲击，一般用于景观膜结构中，地点一般在沙滩、海边、绿地、小区、游泳池、湖边等[查看]

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游泳池膜结构能提供丰富多彩的用途，并与景观溶为一体。创造出让人们尽情享受的快乐空间。充分展示了结构构件清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种亲近自然、浪漫温馨之感。[查看]

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停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。停车场膜结构轻巧、别致的造型在停车场的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。[查看]

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膜结构体育看台能很好的覆盖整个看台，膜结构的张拉样式使得建筑的空间跨度边大，同时减少建筑的结构，建筑的整体重量减轻，这施工起来就轻松安全。这些也是膜结构被人们选用的重要理由。膜材的表面都有涂层，这是为了防止灰尘雨水的侵蚀，起到保护膜结构提高使用的年限。[查看]

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收费站不仅仅是设在路口收取汽车通行费用的场所，很大程度上充当了城市名片的作用。一座城市给人的第一印象往往在收费站处便已经形成。因此收费站的设计不可不用心，尤其是处在城市入口处的收费站更应该当作面子工程来做。收费站膜结构的使用寿命长（视膜的材料而定），造型丰富，外观靓丽新颖，非常适合做收费站工程。[查看]

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门楼入口膜结构力量感与柔美弧线的表达新颖奇特，既是景观，又可遮阳避雨。[查看]

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连廊膜结构能提供丰富多彩的用途，并与景观溶为一体。创造出让人们心情愉悦的通行空间。充分展示了结构构件清晰受力的艺术之美，它巧妙的整合周围的环境，给人们一种亲近自然、浪漫温馨之感。[查看]

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景观膜结构工程是一种新兴的建筑景观体系，所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。恰由于此，用景观膜结构可以创造出传统景观建筑无法实现的设计方案。[查看]

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